一、车门防水膜胶的分类：

卷状丁基胶带、桶装丁基热熔胶

1.VOC、SVOC、ROHS、气味、雾翳、阻燃、冷态冲击等均PASS，获得合资主机厂材料认可；

2.密封性、低温柔韧性优异、承压性好，提升整车NVH性能；

3.业内受认可自主品牌丁基胶。

799热熔压敏胶

适用于车门挡水膜粘接密封，EPDM止水带粘接，通用组装和材料复合；

1、低气味、低VOC，满足主机厂环保要求，且终生不固化；

2、内聚力、粘接力大，基材适应性广泛，可与EPDM、EVA、XPE、钢板和混凝土等均有良好的粘接力；

3、具有优异的密封防水性能。

二、防水膜常用安装工艺：

1.卷状胶条与防水膜分开供货，由主机厂总装现场先贴胶带，再贴防水膜：

优点：前期设备投入小，防水膜无运输风险、运输、包装成本低，胶条尺寸稳定。

缺点：人工装配效率低。

2.防水膜生产商先将丁基胶预涂在防水膜上，覆盖上离型纸给主机厂供带胶的防水膜总成（后续会出一篇文章着重介绍科建防水膜总成配套设计）：

优点：人工装配效率高。

缺点：前期设备投入较大，防水膜运输、包装成本高，胶条易受压变形。

3.主机厂在门线直接添加丁基胶涂胶机，先将丁基胶涂在门板上，然后粘贴防水膜：

优点：人工装配效率高，胶、防水膜无运输风险，几乎不受环境因素影响。

缺点：前期主机厂投入较大、需要厂地、工位支持，或需优化流水线。

三、防水膜安装工艺说明

产品安装工艺要求：

钣金表面：电泳钣金，没有灰尘、油脂和水渍；

施工温度(防水膜零件温度)：5～40度；

冬季烘烤：烘箱内平均温度30度，开放式烘箱设置为50度，零件存放20-30分钟；

按压力：2Kg滚轮滚压，正压。

安装手法：   

1、先将防水膜上部两点定位，上部预粘贴；

2、下部以胶上边缘与排水孔下边缘对齐粘贴；

3、整圈胶用手按压预粘贴至钣金；

4、用2Kg滚轮滚压，以上部胶起始点作为滚压起始点，按照一个方向滚压一圈。

5、虚线箭头所示为重点防水区域，避免防水膜褶皱，确保滚压到位。